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诚然好意思联储官员多数合计通胀水平仍高，但前年被拜登政府抱怨为通胀上升主因的二手车价钱最近加快下落，传来了通胀有望不竭降温的好音信。

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好意思东时候7月10日周一，好意思国最大的汽车线上线下（O2O）往复平台Cox Automotive公布，本年6月，该平台跟踪二手车拍卖价钱的Manheim二手车价值指数为215.1，较5月环比下降4.2%，改变冠疫情初期2020年4月以来最大月降幅，亦然该平台有记载以来最大降幅之一。

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在前年4月达到巅峰后，Manheim上述指数体现的好意思国二手车价钱执续下行。戒指本年6月，该指数邻接三个月环比下降、邻接十个月同比下降，已较一年前水平同比下降10.3%。

好意思国二手车零卖价钱时时奴才批发价钱变动，Manheim二手车价值指数反应了经销商们为随后零卖二手车所支付的批发价钱，是跟踪二手车价钱趋势的要紧主见。

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德流露银行发现，高频、及时的好意思瀚二手车价值指数，时时媲好意思国CPI中的二手车与卡车分项指数跳动了两个月。

有媒体驳斥称，利率上升和新车扣头加大正在缩小阛阓对二手车的需求，从而裁减了经销商交易二手车的拍卖价钱。此外，因经销商确切皆备补足了疫情手艺停工和供应贫乏而破钞的二手车库存，二手车订价也受打击。

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不外，和上月发布5月Manheim二手车价值指数时通常，Cox Automotive的经济与工业瞻念察高档司理Chris Frey仍合计，而后二手车价钱波动会放肆。

Frey驳斥称，竞标二手车的买家看来夏初仍是度假，夙昔数周二手车零卖库存一直在改善，欧博网站但预测，到年底批发价钱波动会较小。

中国经济的复苏虽然面临短期波折，但仍具备三大条件，重回增长轨迹：近期将出台的一揽子经济政策，扭转投资疲态；服务业劳动力市场的稳步复苏；和中国绿色产业链的崛起。

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本周一的Manheim数传闻明了高盛经济学家此前的不雅察后果。他们合计，诚然二手车价钱本年上半年偶而高涨，但是，三个预测二手车价钱最有劲的主见——新车库存、新车的购车激勉、新车与二手车的价差都预示车价会大跌。

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更进击的是，本周三将公布的好意思国6月CPI将有望启动反应二手车价的影响。因为批发价钱和消费者价钱有滞后影响，迄今为止，二手车的价钱下落还未体当今CPI能够好意思联储意思的通胀主见PCE物价指数中。

为了反应二手车价的预期，高盛仍是将本年12月的二手车通胀预期下调4个百分点，降至-11%。这意味着较面前水平下降14%，况且使中枢PCE通胀与中枢CPI通胀较5月分辨下降0.1%和0.2%。

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金融博客Zerohedge合计，在逐月飙升一年后，二手车价钱暴跌是好音信，而坏音信是，本周三公布的6月CPI增速放缓将主要源于基数效应，在这之后，若莫得全面的经济冲击导致通胀月环比降至零能够负值，CPI将重新升温，而那样的经济冲击不行能在莫得严重衰败的时候发生。

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